Téma MHD zadarmo z minulého čísla sa stretla so silnou odozvou verejnosti. Dokonca takou silnou, že si túto tému požičali aj iní kandidáti. Zaujímavé, že to boli presne tí, ktorí mali štyri roky na takýto krok kompetencie aj priestor. S tým však nič neurobíme. Prvoradá je myšlienka, druhoradý je autor. Napokon, ani my sme MHD zadarmo nevynašli. Len sme projekt prispôsobili prešovským špecifikám a vylepšili podľa skúseností miest, ktoré tento krok už vyskúšali. Počas kampane sme sa stretli s mnohými otázkami na detaily, či riziká nášho projektu. Prinášame odpovede na najčastejšie z nich.
Koľko bude stáť obyvateľov Prešova výroba elektronickej karty PREŠOV-online?
Výrobná cena jednej elektronickej karty sa pohybuje na úrovni 2,5 – 3 € za kus podľa typu a obsahu uchovávaných informácii v jej pamäťovom čipe.
Koľko budú musieť Prešovčania zaplatiť za vydanie elektronickej karty a jej následné obnovenie?
Občania mesta uhradia iba náklady za výrobu karty, teda spomínané maximálne 3 € za kus. K tomu si treba prirátať administratívny poplatok za ďalšie náklady spojené s vydaním a registráciou karty, a aktiváciou elektronickej schránky s ňou spojenej. Pri strate karty budú musieť uhradiť poplatok za deaktiváciu starej karty a vydanie novej. Nebude to teda žiadna závratná suma, najmä ak si uvedomíme, že za ňu získame v podstate trvalý cestovný lístok.
Naviac, naša elektronická karta bude mať aj iné funkcie. Jej kód sa stane identifikátorom pri minireferendách v participatívnych projektoch mestských častí, pri online platbe mestských poplatkov, alebo pri vstupe do vlastnej elektronickej schránky, kde si každý jej vlastník nájde informácie o termínoch poplatkov, ktoré sa ho týkajú, prípadne výzvy na ich úhradu, chystané zmeny v nariadeniach, alebo avizované uzávierky ciest v meste. Objem týchto informácií a služieb by sa mal postupne rozširovať. Okrem toho by mala slúžiť ako zľavová karta na nákupy a akcie u podnikateľov na území mesta, ktorí o zapojenie do projektu Prešov – online prejavia záujem.
Kto a ako bude kontrolovať, či osoba cestujúca mestskou hromadnou dopravou túto kartu má?
Samozrejme, že revízori. Elektronická karta na dopravu zdarma bude vydaná iba občanom Prešova, a ako bezplatný lístok bude aktívna iba v prípade, ak majú vyrovnané všetky záväzky voči mestu. Táto karta bude automaticky kontrolovaná čítačkou pri vstupe do trolejbusu (rovnako ako v Košiciach, Bratislave a desiatkach ďalších miest – viď foto). Pokiaľ jej držiteľ nebude mať nárok na túto službu, bude na to upozornený na displeji čítačky. V takomto prípade si v tej istej „mašinke“ označí cestovný lístok, alebo si zaplatí jazdu cez SMS.
Nebojíte sa, že revízori, vyberači a opravári automatov na lístky a všetci ostatní ľudia, zamestnaní v Dopravnom podniku, ktorí pracujú s tržbou od cestujúcich, prídu o prácu?
V prvom rade je nutné znovu zopakovať, že elektronická karta, ako aj mestská hromadná doprava zadarmo, bude slúžiť iba rezidentom, teda občanom s trvalým pobytom v Prešove – avšak iba v prípade, ak majú v danom roku uhradené všetky poplatky voči mestu (daň z nehnuteľnosti, poplatok za komunálny odpad, prípadne daň za psa). Všetci ostatní, ktorí tu majú iba prechodný pobyt, prípadne do Prešova dochádzajú za prácou alebo štúdiom, budú musieť platiť ako doteraz. To znamená, všetci revízori, údržbári a vyberači automatov ako aj dámy z ekonomického oddelenia Dopravného podniku naďalej ostanú na svojom mieste, vo svojom zamestnaní.
V riešení vydať kartu iba občanom s trvalým pobytom v Prešove je skrytý kus veľkej zodpovednosti voči občanom aj Dopravnému podniku. Naša karta je revolučný krok, avšak túto revolúciu chceme uskutočniť spôsobom, ktorý nebúra zavedený systém, ale je s ním plne kompatibilný a viacmenej ho ponecháva v platnosti.
V zámere vydať kartu iba tým rezidentom, ktorí nemajú voči mestu pozdĺžnosti, je zase skrytá poistka, aby sa nám v autobusoch a trolejbusoch mestskej hromadnej dopravy nevyvážali zadarmo neprispôsobiví občania a neznižovali kultúru cestovania.
A čo ľudia, ktorí žijú v okolí Prešova a ktorí používajú MHD na cestu za prácou?
Ak títo ľudia majú trvalý pobyt v meste Prešov, budú mať dopravu zadarmo. Ak nie, potom bude na rozhodnutí obcí, či k takémuto kroku pristúpia a nájdu v rozpočte prostriedky na navýšenie dotácií pre MHD, alebo ich obyvatelia budú musieť platiť rovnako ako doteraz.
Hovoríte, že zisk sa bude zbierať v mestskej kase, no koľko z toho potom mesto dá Dopravnému podniku?
Určite sa mesto Prešov a jeho prípadné nové vedenie bude k dopravnému podniku správať zodpovednejšie ako tomu bolo doteraz. Mesto je už dlhodobo dlžníkom Dopravného podniku a každý rok v rozpočte mesta prideľuje nízku sumu na dotácie vo verejnom záujme. Aby potom dorovnalo dlh, vždy mimoriadnymi dotáciami vyrovnáva stratu. Pritom tá strata vzniká iba nesprávnym prístupom mesta k svojmu rozpočtu. Všetky tieto neuhradené záväzky Prešova voči Dopravnému podniku sú súčasťou auditorskej správy a schválených účtovných uzávierok Dopravného podniku mesta Prešov.
Elektronickou registráciou cestovania prostredníctvom karty Prešov-online mesto konečne získa veľmi presné čísla o výkonoch vo verejnom záujme a absolútny prehľad o linkách, ich vyťažiteľnosti a stave naplnenia, aby sme do budúcna vedeli správne nastaviť všetky parametre dopravy čo najefektívnejšie smerom k Dopravnému podniku a na prospech občanov Prešova.
František Oľha
